Active Yaw Control (AYC) dan ASC: Cara Kerja dan Manfaatnya

Salah satu fitur keselamatan aktif paling canggih yang dibenamkan Mitsubishi pada model-model terbarunya seperti Xpander Cross dan Xforce adalah Active Yaw Control (AYC). Fitur ini bekerja berdampingan dengan Active Stability Control (ASC) untuk menjaga mobil tetap stabil, terutama saat menikung. Berikut penjelasan cara kerja keduanya.

Apa Itu Active Yaw Control (AYC)?

AYC adalah teknologi yang membuat handling mobil menjadi lebih presisi, stabil, dan responsif, terutama saat bermanuver di tikungan. Fitur ini bekerja dengan cara menyesuaikan gaya pengereman pada roda depan secara otomatis ketika mobil menikung dalam kecepatan tinggi atau di permukaan jalan licin.

Contohnya, saat mobil menikung tajam ke kiri, sistem akan melakukan pengereman otomatis pada roda kanan depan sehingga mobil tetap presisi mengikuti arah kemudi yang diinginkan pengemudi. Cara kerja ini efektif meminimalkan gejala understeer — kondisi di mana mobil sulit berbelok dan cenderung melebar keluar dari arah kemudi.

Sistem AYC membaca kombinasi data dari beberapa sensor sekaligus, meliputi sensor kecepatan roda (wheel speed sensor), sudut kemudi (steering angle), putaran mesin, dan sistem pengereman — semuanya bekerja secara bersamaan untuk memastikan respons yang akurat.

Apa Bedanya dengan ASC?

Meski sering disebut bersamaan, AYC dan Active Stability Control (ASC) punya fungsi yang berbeda:

• ASC bertugas mendeteksi gejala selip atau kehilangan traksi (oversteer maupun understeer), kemudian mengontrol putaran mesin dan mengerem roda yang selip untuk mengembalikan traksi kendaraan
• AYC bekerja sebagai lapisan perlindungan tambahan yang lebih spesifik menyasar performa menikung, dengan menjaga keseimbangan beban roda saat mobil berbelok agar tetap stabil dan tidak limbung

Sederhananya, ASC adalah lapisan pertama yang mencegah selip secara umum, sementara AYC adalah lapisan lanjutan yang membuat mobil tetap presisi mengikuti arah kemudi, khususnya saat menikung di kecepatan tinggi.

Bekerja Sama dengan ABS

Ketiga sistem ini — ABS, ASC, dan AYC — saling melengkapi dalam satu rangkaian keselamatan aktif. ABS mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, ASC mendeteksi dan mengoreksi gejala selip, sementara AYC menjaga presisi dan kestabilan mobil saat bermanuver di tikungan. Kombinasi ini membuat pengemudi merasa lebih terhubung dengan kendaraan, bahkan saat berkendara di kecepatan tinggi atau kondisi jalan yang kurang ideal.

Tersedia di Xpander Cross dan Xforce

Fitur AYC pertama kali diperkenalkan Mitsubishi Indonesia pada Xpander Cross, dan kini juga dibenamkan pada Xforce. Pada Xforce, AYC aktif bekerja saat pengemudi memilih mode berkendara selain Normal dan Mud, menyesuaikan karakter pengereman dengan kondisi permukaan jalan yang dipilih.

Kenapa Fitur Ini Penting?

Kondisi jalan di Indonesia, termasuk di Sumatera Utara, sering kali bervariasi — dari aspal mulus sampai jalan basah atau berkerikil. Kehadiran AYC dan ASC memberi lapisan keamanan ekstra saat bermanuver di tikungan pada berbagai kondisi permukaan jalan, membantu mengurangi risiko kehilangan kendali yang bisa berujung kecelakaan.

Rasakan Sendiri Kestabilan Berkendara Mitsubishi

Ingin merasakan langsung bagaimana AYC dan ASC bekerja menjaga kestabilan mobil? Hubungi Putra Jaya 0823-6636-8369 untuk konsultasi dan jadwal booking test drive Xpander Cross atau Xforce.

Untuk info harga dan simulasi kredit, gunakan fitur Simulasi Kredit di website kami.